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氣動對夾V型球閥的結構特點有這些,點擊了解一二

時間:2021-09-14 瀏覽次數:258

   氣動對夾V型球閥是一種球芯通道設計成V型狀開口的閥門,具有精確的流量特性和控制功能。通過0-90度的旋轉動作,來達到流量的調節。閥座與球面之間無間隙摩擦,具有剪切力和自潔能力,尤其適用于帶有纖維或帶有微小顆粒的流體介質。
  V型球閥采用雙軸承結構,機械穩定性能高,啟動扭矩小,保證了閥門具有很好的靈敏度和感應速度。閥體為一個整體,堅固耐用,操作不受管道壓力影響,并可避免閥體滲漏。
  氣動對夾V型球閥的結構特點都有哪些呢?
  1.閥體:
  a)整體式設計,為閥體提供了更高的強度,可以更好地承受管道壓力
  b)避免了兩片式閥體因法蘭連接產生的泄露
  c)同時具有法蘭對夾兩種結構
  2.閥芯:
  a)特殊設計的V型球對介質具有強有力的剪切作用和密封性能,對介質的流量特性達到等比例調節。
  b)可以采用鍍硬鉻,離子氮化,超音速噴涂等密封面硬化工藝增加密封面的硬度,耐磨性能,耐腐蝕性能。
  c)精密研磨后的球面減小了密封面間的摩擦力,從而減小了扭矩。
  3.閥座:
  a)氣動對夾V型球閥的閥座采用特殊的無閥座蓋式設計,避免了閥座與閥體間產生容易堵塞的死角,避免了閥座卡死的情況。
  b)閥座彈簧采用卡簧設計,在為閥座密封提供預緊力的同時,大大減小了驅動閥門所需的扭矩。
  c)帶有預緊力的閥座即使在較小的壓差下也能給閥門提供良好的密封
  4.閥桿:
  a)固定式球閥結構,上、下雙閥桿雙軸承對閥芯進行固定,具有更高的穩定性,軸承為復合材料、轉動軸承載面燒結處理的自潤滑軸承,具有*的耐磨性能。減輕了扭矩,避免了閥門長期使用,閥桿咬死。

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